唐山路快速路工程唐山路隧道先行导洞双线贯通

（图为先行导洞双线贯通现场）

此次贯通的唐山路隧道先行导洞全长1150米，采取矿山法施工，进、出口双向爆破开挖。隧道所处地质条件复杂，围岩变化大、断层多，给施工带来了极大挑战。面对诸多不利因素，交发集团带领各参建单位主动作为、迎难而上，秉承“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”施工原则，创新运用智慧管控方案有效化解施工难题、保障生产安全。

唐山路隧道依托数智化技术，在云平台整合多掌子面、多类型数据，构建数智化模型，实时监测各开挖面状况；运用掌子面地质三维重构初支结构断面全息变形监测、钢架应力、微震监测技术，全面、及时、准确监测隧道施工现场信息。基于机器深度学习的BIM+GIS数字化管控平台，建立隧道安全预警系统，以信息化施工提升施工安全性和效率。运用“智隧慧眼•隧道扫描仪”和“智隧慧眼APP”，结合全站仪和隧道施工三维扫描综合管控系统平台，进行掌子面超欠挖分析，实现对塌方和变形风险的实时动态监测。

（图为微震检测作业）

（图为微震检测系统页面 ）

唐山路快速路工程西起重庆路，东至天水路，全长约3公里。项目建成后，可有效填补跨海大桥高架路与新机场高速连接线之间10公里区域快速路的“空白”，并串联起重庆路、青银高速，实现快速路“成环成网”，同时有效缓解金水路、黑龙江路交通压力，提高区域出行效率，更好支撑城市发展、方便群众出行。

（图为衬砌台车改造电焊作业）

唐山路隧道双线先导洞的顺利贯通，为后续开展多工作面、大跨施工奠定了坚实基础。下步，交发集团将继续秉承攻坚克难精神，全力保安全、提质量、抓进度，确保2025年6月唐山路隧道全段面贯通、年底主线具备通车条件。

来文单位：交发集团

编辑制作：集团党群工作部（党委宣传部）